Sram – Cassette EX1 E-BLOCK XG-899
La cassette SRAM EX1 E-BLOCK XG-899 a été spécialement développée pour répondre aux exigences du VTT électrique, avec des grands écarts entres les pignons de la cassette. La technologie de passage de vitesse E-BLOCK⹠est un redéveloppement fondamental du passage de vitesse des transmissions externes.
Sur la cassette E-BLOCKâą, la chaĂźne a une position de maillon dĂ©finie sur chaque pignon. Lâarchitecture des pignons a Ă©tĂ© conçue pour fonctionner avec les maillons internes et externes de la chaĂźne, permettant ainsi des changements de vitesse extrĂȘmement prĂ©cis en montant ou en descendant sur la cassette. Les changements de vitesses sont ainsi fluides et robustes dans toutes les situations, mĂȘme avec une assistance totale du moteur.
Caractéristiques:
- Cassette 11-48 à 8 vitesses usinée en acier cémenté haute qualité
- 559g
- Plage de développements du moteur central idéale
- Meilleure tenue de la chaĂźne sur les plus grands pignons
- Géométrie symétrique des pignons pour des changements de développements rapides et précis
- Compatible avec les corps de roue libre VTT 9/10 vitesses
- Veillez Ă utiliser une chaĂźne compatible EX1
A propos du groupe EX1
Le groupe de transmission SRAM EX1 a Ă©tĂ© spĂ©cialement conçu pour rĂ©pondre aux exigences du VTT Ă©lectrique. DotĂ© de la technologie SRAM 1xâą, lâessence mĂȘme de ce groupe rĂ©side dans la cassette SRAM EX1, qui offre des Ă©carts idĂ©aux entre les pignons pour des passages de vitesse optimisĂ©s et la meilleure plage de dĂ©veloppements pour les VTT Ă©lectriques Ă moteur central. Chaque composant de lâEX1 est conçu pour complĂ©ter le systĂšme, assurant un fonctionnement silencieux, un passage de vitesse intuitif, une durĂ©e de vie supĂ©rieure de la batterie et une rĂ©sistance augmentĂ©e.





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